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[判断题]

正时链条打滑一个齿会造成发动机所有气缸压缩压力低于正常值，导致发动机动力不足。（)

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发布时间：2022-07-01

更多“正时链条打滑一个齿会造成发动机所有气缸压缩压力低于正常值，导致发动机动力不足。()”相关的问题

第1题

关于B58TU发动机的描述，正确的是（）

A．正时链条为两段式

B．热管理模块装备了带电动分体式的冷却阀

C．钢制的排气歧管未集成在气缸盖中

D．采用钢制缸套的气缸筒

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第2题

当如果气缸的点火正时在延迟了6度后（)秒依然存在爆燃，ECM会让发动机停机。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第3题

运行中气门与活塞相撞，可能的原因有（)

A.正时链条或齿形带突然断裂

B.气门叠开角太大

C.正时链条或齿形带过度松弛、打滑

D.正时轮轮齿损坏

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第4题

关于VVT-i系统的叙述哪些是正确的（)。

A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,

B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,

C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,

D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放

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第5题

安装正时链条时，不要将正时链条缠绕在正时齿轮上，也不要用起子强力安装链条。（)

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第6题

下列各项中不属于正时齿轮（或齿带、链条）异响故障原因的是（）。

A.润滑效果太好

B.凸轮轴轴向间隙过大

C.正时齿轮磨损严重

D.正时传动链条没有张紧

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第7题

以下关于19M凌派1.0LL3DOHC发动机的正时机构描述正确的是（）

A.与1.5LDI发动机一样，采用正时链条驱动，具有寿命长，免维护等优点

B.与3.0L发动机一样，采用正时皮带驱动，具有寿命长，免维护等优点

C.采用正时皮带驱动，具有摩擦力小，噪音低等优点

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第8题

发动机是否大修可根据气缸圆度大小，此时的圆度应该（)

A.以磨损量最大的一个气缸为主

B.以磨损量最小的一个气缸为准

C.以磨损最中等的一个气缸为准

D.以所有气缸圆度的平均值为准

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第9题

发动机点火正时的调整原则是，分电器上分火头所对应的气缸，其活塞当时一定是处于压缩上止点的大概位置。（)

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第10题

‎在四冲程发动机中，曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数比为（)。‍

A.1：2

B.2：1

C.1：3

D.1：1

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