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[判断题]

牵引救援限速45km/h,推进救援限速35km/h(载客推进救援25km/h);电客车牵引/推进救援驾驶方式为切除ATP人工驾驶。()

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第1题

工程车牵引£¯推进电客车出入场段或正线救援限速()。

A.25km/h

B.20km/h

C.10km/h

D.5km/h

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第2题

8M7B列车救援时,在故障车的指示下以推进运行速度:()(牵引运行速度:())限速运行,如入段£¯场时须先与信号楼联系开放入段信号后,在转换轨可以不用停车直接入段£¯场。

A.25km/h;40km/h

B.30km/h;40km/h

C.35km/h;40km/h

D.25km/h;35km/h

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第3题

CRH2系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障,若齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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第4题

CR400BF系列动车组发生电机轴承超温预警(3120、3122、3124等)故障时,随车机械师若发现牵引电机点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,滚动试验后,切除故障车牵引,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.120

B.140

C.200

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第5题

CRH380A(L)系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障时,齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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第6题

CR400BF系列动车组发生电机轴承超温预警(3120、3122、3124等)故障时,随车机械师若发现联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,滚动试验后,司机视情况限速()km/h维持运行,或请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第7题

动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求,向救援机车司机发布()的调度命令。

A.退行闯分相

B.限速运行

C.分部运行

D.返回区间

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第8题

发生()级以下地震时,平原和微丘铁路,列车不限速;重丘和山区铁路,列车限速45km/h。

A.2

B.3.0级至4.0

C.3

D.5

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第9题

救援列车与故障列车连挂后,原则上以NRM模式限速运行,两列车均为空驶时限速(),任一列车载客时限速25km/h。

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.40km/h

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第10题

救援列车()故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速()km/h。
救援列车()故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速()km/h。

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第11题

在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km£¯h运行。

A.120

B.160

C.200

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