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[多选题]

高速铁路缓和曲线长度确定的控制因素包括()。

A.超高顺坡坡度应满足行车安全要求

B.超高时变率应满足旅客舒适度要求

C.欠超高时变率应满足旅客舒适度要求

D.过超高时变率应满足旅客舒适度要求

E.曲率变化率应满足行车安全要求

F.车轮通过速度应满足行车安全的要求

答案
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更多“高速铁路缓和曲线长度确定的控制因素包括()。”相关的问题

第1题

地铁线路不宜采用复曲线,在困难地段,有充分技术依据时可采用复曲线,当两曲线的曲率差大于1/2500时,应设置中间缓和曲线,其长度根据计算确定,在困难情况下不得小于()m。

A.10

B.20

C.50

D.60

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第2题

高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用三次抛物线线形。()
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第3题

高速铁路竖曲线不得与以下哪几项重叠设置()。

A.缓和曲线

B.圆曲线

C.道岔

D.钢轨伸缩调节器

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第4题

道路施工测量的内容主要包括()。

A.恢复中线测量

B.圆曲线测量

C.施工控制桩

D.缓和曲线测量

E.边桩竖曲线的测量

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第5题

一般计算出来的缓和曲线长度应取()m的整倍数。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第6题

用于计算缓和曲线最小长度的司机操作反应时间一般取为()

A.1秒

B.2秒

C.3秒

D.4秒

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第7题

缓和曲线的长度计算中,计算结果应取()的整倍数,且长度不短于()。

A.10m,30m

B.5m,30m

C.10m,20m

D.5m,20m

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第8题

高速铁路长度()的曲线隧道和1000m~3000m的直线隧道,应设置施工照明电源插座。

A.500m~3000m

B.500m~800m

C.500m~1000m

D.500m~2000m

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第9题

曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。
曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。

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第10题

高速铁路的曲线包括()曲线和()曲线。

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