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第1题
中央传动的大小齿轮一般分别都用一对()支承。
A.推力球轴承
B.圆锥滚子轴承
C.角接触球轴承
D.圆柱轴承
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第2题
单级主减速器从动锥齿轮固定在差速器壳上,从动锥齿轮轴承就是差速器轴承,调整从动锥齿轮轴承预紧度就是调整差速器轴承预紧度。()
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第3题
解放CA1091型从动圆锥齿轮的轴承预紧度用()进行调整。
A.调整垫片
B.转动调整螺母
C.转动调整螺栓
D.改变隔圈厚度
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第4题
单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大,说明预紧度过大,应增加垫片的厚度。()
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第5题
双级主减速器从动锥齿轮与二级减速主动圆柱齿轮固定在同一根轴上,两靖用轴承支承在主减速器壳上,轴承预紧度的调整可选择适当厚度的调整垫片,安装在主减速器与轴承盖之间。()
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第6题
排除最终传动过热的故障可能是()。
A.更换防磨挡圈
B.拆卸轴承并进行外力矫正
C.把锥齿轮的间隙调的越小越好
D.正确调整轴承预紧度
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第7题
()是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志
A.轴承预紧度
B.啮合印痕
C.啮合间隙
D.齿轮轴承
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第8题
主、从动锥齿轮轴的轴承,安装时都应具有一定的预紧力,以消除轴承多余轴向和径向间隙,平衡一部分前、后轴承的轴向负荷。()
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第9题
解放CA1041主动锥齿轮轴承预紧度的测量力矩为1.07~2.1N·m。()
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第10题
两个倒挡齿轮是通过()安装于倒挡轴上的。
A.双列圆锥滚子轴承
B.圆柱滚子轴承
C.滚针轴承
D.球轴承
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