更多“正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为______。”相关的问题
第1题
列车运行速度v≤120km/h时,正线接触网的综合张力不应低于25kN、正线接触线的张力不应低于10kN。()
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第2题
直向通过速度大于120Km/h小于或等于160Km/h的道岔,尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示。()
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第3题
《铁路线路修理规则》规定,允许速度vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅲ级容许偏差管理值为16mm。()
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第4题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过12mm为轻伤。()
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第5题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。()
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第6题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()
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第7题
《铁路线路修理规则》规定,允许速度vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅲ级容许偏差管理值为18mm。()
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第8题
《铁路线路修理规则》规定,允许速度vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅲ级容许偏差管理值为14mm。()
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第9题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。()
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第10题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为______。
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第11题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。
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