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[判断题]

地铁车辆空调系统采用两路供电方式,一路为主供电,另一路为辅助供电。()

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更多“地铁车辆空调系统采用两路供电方式,一路为主供电,另一路为辅助供电。()”相关的问题

第1题

PDZ智能型综合信号电源系统采用先进的两路交流电源输入的“H”型供电控制电路。正常情况下,由其中一路电源供电。()
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第2题

厂UPS系统采用二路交流一路直流的的输入方式,它有两路交流电源输入,这两路交流电源分别来自()和()母线。一路直流输入来自()母线。
厂UPS系统采用二路交流一路直流的的输入方式,它有两路交流电源输入,这两路交流电源分别来自()和()母线。一路直流输入来自()母线。

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第3题

二类市电供电方式为满足以下()条件之一。

A.两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线

B.从两个以上独立电源构成的稳定可靠的环形网上引入一路供电线

C.从一个稳定可靠的电源或从稳定可靠的输出线路上引入一路供电线

D.引入的两路供电线不应有同时检修停电的供电情况

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第4题

每套阀控系统应由两路完全独立的电源同时供电,并且两路电源经变换器隔离耦合后应直接供电,一路电源失电,不影响阀控系统的工作。()
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第5题

关于通信局站市电供电分类的说法不正确的是()。

A.二类市电供电为从一个独立电源引入一路供电线路,供电线路可为专供线路,也可是公共线路。该供电线路允许有计划检修停电

B.根据通信局站所在地区市电电源的供电条件、线路引入方式及运行状态,将市电供电分为三类

C.一类市电供电为从两个独立电源各自引入一路供电线路,两路供电线路不应同时出现有计划检修停电

D.三类市电供电为从一个电源引入一路供电线路,可为公共线路。该供电线路平均每月停电次数不应大于4.5次,每次平均故障时间不应大于8h

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第6题

上海地铁车辆司机室空调系统的控制一般采用自动控制。()
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第7题

船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有()支路供电。其中()为应急照明线路。

A.两/一路

B.一/一路

C.两/两路均

D.三/两路

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第8题

下列关于在建筑智能化工程施工中的供电电源的说法,错误的是()

A.对智能化工程的施工时,供电电源至少应为一路

B.对重要的设备配不尚断电源 UPS供电

C.UPS配置的方式可采取随设备分散供电或 UPS集中供电

D.对智能化工程的施工时,供电电源至少应为两路

E.供电电源不可在末端自动切换

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第9题

下列关于市电供电的说法,正确的是()。

A.二类市电供电线路可为专供线路,也可为公共线路。该供电线路允许有计划检修停电

B.一类市电供电为从两个独立电源各自引入一路供电线路

C.二类市电供电为从一个独立电源引入一路供电线路

D.一类市电两路供电线路允许同时出现有计划检修停电

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第10题

高压10kV电源主接线一般采用单母线分段并设置联络方案,正常运行时,两路10kV电源分别向两段母线供电,母联断路器断开运行。一路10kV电源停电时,母联开关自动投入运行,由第二路电源向两段母线供电,每路电源均可带起全部负荷。()此题为判断题(对,错)。
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