更多“进行车辆特情处理时，车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息”相关的问题
第1题
进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()
A.入出口可达路径最小费额
B.入出口可达路径最大费额
C.入出口可达路径最短路径
D.入出口可达路径最长路径
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第2题
在线计费服务正确流程是（）。①出口收费车道车道根据上述特情，自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时，由收费员在出口车道与司机沟通，补充相关信息后，进行计费服务请求。②出口收费车道车道根据上述特情，自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时，由收费员在入口车道与司机沟通，补充相关信息后，进行计费服务请求。③省中心在线计费服务平台判断交易性质，如果是单省交易，则需要省级在线计费服务平台完成特情计费操作；④省中心在线计费服务平台判断交易性质，如果是多省交易，则需要转发至部级在线计费服务平台完成特情计费操作；⑤特情计费结果返回至出口车道，收费员依据在线计费结果，完成出口特情处理与收费操作。
A.①③⑤
B.②③⑤
C.①④⑤
D.②④⑤
E.③①⑤
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第3题
当ETC车辆在专用车道无法正常通行时，应及时通过（)的方式处理。
A.特情处理
B.引导至MTC车道
C.人工干预
D.动态管理
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第4题
路径查询确认原则：出口车道特情处置中（）和（）应先进行查询确认。
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第5题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值)，ETC车道自动拦截，收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。()此题为判断题(对，错)。
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第6题
ETC车辆在进行特情计费时，系统一般先对（)进行匹配。
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第7题
收费站遇无卡、闯关车时应核查车辆是否领取CPC卡，进行（）并详细登记。
A.核查处理
B.特情处理
C.稽查处理
D.补办处理
E.补票处理
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第8题
ETC出口车道特情处理（）。
A.无入口信息
B.追缴黑名单
C.ETC卡坏卡/OBU损坏
D.OBU拆卸车辆
E.ETC无金额
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第9题
出口车道应具备（)、（)、入口信息选择确认功能，为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。
A.全网入口收费站编码信息输入和查询
B.入口时间输入
C.入口车牌输入
D.入口车型输入
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第10题
未进行网络预约或车道登记的收割机运输车辆，经查验合格后，如何放行？（）
A.正常收费
B.按绿色通道车辆放行
C.按特情业务办理退费
D.按军车放行
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