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[判断题]

区间ATO模式运行，出现空转滑行，一般不进行干预，如空转严重、产生紧制，可报行调根据行调指令执行。（)

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发布时间：2022-08-06

更多“区间ATO模式运行，出现空转滑行，一般不进行干预，如空转严重、产生紧制，可报行调根据行调指令执行。()”相关的问题

第1题

ATO及CM模式下，列车在站台或未驶离站台时，车门紧急解锁动作，列车立即施加紧急制动;列车在区间运行时，车门紧急解锁动作，牵引封锁、惰行，不立即施加紧急制动，监控报故障。（)

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第2题

CRH2A型动车组制动系统异常检测功能不包括（)。

A.空转检测

B.滑行检测

C.不缓解检测

D.BC压力的异常检测(传感器异常)

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第3题

中央SDH故障的处理不正确的是（)。

A.行调确认中央SDH故障后，组织全线列车转BM模式

B.司机根据行调指令以RM模式动车，收到速度码后以ATO模式运行

C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行

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第4题

铁路其他人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车，来不及或通知不到时，发现的人员应在故障点来车方向左侧，距故障地点（）m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m，显示降弓手信号，机车降弓滑行400m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。

A.100

B.150

C.200

D.250

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第5题

电客车运行驾驶模式中，安全级别最高的模式为（)。

A.UFO

B.ATO

C.点式ATO

D.FAM

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第6题

推进运行时列车使用（)模式运行。

A.RM

B.URM

C.ATO

D.ATPM

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第7题

ATO到站对标不准（包括一列车在单个站、一列车在多个站、多个车在一个站)下面叙述正确的是（)。

A、一列车在单个站ATO到站对标不准，司机将驾驶模式从ATO转为CM，人工对标停车，完成作业后继续以CM模式发车运行

B、一列车在三个以上(包含三个)站ATO到站对标不准，列车后续以CM模式或者调度命令运行

C、三列车以上(包含三列车)在一个站ATO到站对标不准，后续所有列车在该站的前一站转RM模式运或者调度命令运行

D、以上都不对

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第8题

一列车在三个以上（包含三个)站ATO到站对标不准，列车后续以（)模式或者调度命令运行。

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第9题

救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时，按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（)km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第10题

普铁区段，动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（)km£¯h

A.15km/h

B.20km/h

C.40km/h

D.80km/h

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