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第1题
关于离单浮筒下列叙述错误的是()。
A.离浮筒前先做好甲板准备工作
B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力
C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进
D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离
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第2题
船舶进闸一般沿引航道轴线行驶,有横风时应使首尾线与引航道保持一个风压差。()
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第3题
尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶。()
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第4题
关于船舶进、出港航行时的下列说法中,正确的是()。
A.如风平浪静可只开一台发电机
B.轮机长一定要亲临机舱
C.电机员在卧室待命,随时准备工作
D.海底阀切换成低位
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第5题
船舶受风时,其风力中心随风舷角增大而()。
A.由前向后
B.由后向前
C.保持不变
D.ABC都不对
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第6题
船舶进闸门口时,应将船首领直,并尽可能靠拢()
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第7题
船舶受风时,其风力作用中心随风舷角变化(0º~180º)情况如下:()
A.由前向后,线性变化
B.由前向后,非线性变化
C.由后向前,线性变化
D.由后向前,非线性变化
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第8题
35,航行船舶正横前受流时,流速越快,流舷角(),船速(),流压差角(),漂移速度()
A.越小/越快/越小/也越小
B.越小/越快/越大/也越大
C.越大/越慢/越大/也越大
D.越大/越慢/越小/也越小
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第9题
签发船舶载重线证书的换证检验应检查船体,确认在核定吃水有足够()。
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第10题
船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的()结构有可能最先遭到破坏。
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