更多“揽胜的电子空气悬架,车身主动降低系统可在车速达到()时,将车辆底盘高度降低15毫米,以减少处于巡航速度时的空气阻力,并降低油耗。”相关的问题
第1题
电控空气悬架系统不可调节车身高度。()
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第3题
2018款VolvoXC90带有空气悬挂系统,客户报修车辆不能自动调节悬架,请问需要考虑的传感器类型是()
A.温湿度传感器
B.转向传感器
C.车身高度位置传感器
D.压力传感器
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第4题
电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时,向气室中充气。()
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第5题
横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时,汽车因离心力的作用而产生的横向加速度,以判断悬架系统阻尼力改变的大小及空气弹簧中空气压力的调节情况,以维持车身的最佳姿势。()
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第6题
底盘电子控系统主要包括:主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。()
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第7题
主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、轮速传感器和节气门开度传感器等。()
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第8题
半主动悬挂系统可以对()进行综合控制。
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第9题
下列不属于电控空气悬架系统控制单元的是()。
A.车身高度传感器
B.转向盘位置传感器
C.车身加速度传感器
D.空气弹簧伸张加速度传感器
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第10题
电子控制悬架的控制功能有:()。
A.车身高度自动调节功能
B.减振器的衰减力(阻尼系数)自动调节功能
C.弹性元件的弹性或刚性系数自动调节功能
D.轮胎气压自动调节功能
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第11题
电控悬架中,当路面较差时,应降低弹簧刚度和减震器阻尼力,以抑制车身振动。()
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