更多“出口收费系统提示“超时车”时，征费人员报告监控员和稽查员，驾驶员能提供有效凭证，按正常费率”相关的问题
第1题
当无电子标签的车辆进入出口ETC车道后，交易失败将触发黄色报警灯将发出报警声，费显提示“自动缴费专用，请转其它车道”，此时收费现场人员应上前提示该车辆转入人工收费车道继续缴费。()此题为判断题(对，错)。
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第2题
（)是指入口未完成记录操作强行驶入高速公路或出口未完成收费操作而强行驶离高速公路的车辆
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第3题
协查处理工单时发起方以改变车型车种逃费类型出口最小费额收费合并改变车型车种类逃费的只追实际通行路径的差额不能以拆分没拆到本路段为由做出实收金额为（)的稽核结论。
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第4题
入口发卡时，车道收费系统提示当前车辆为信用黑名单，待车辆进行稽查补交后，按（)键允许通行。
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第5题
以下行为有闯卡逃费嫌疑的是（)
A.系统显示超时行驶
B.行驶证与实际车型不符
C.驶入ETC车道跟车过紧
D.电子标签与车牌不符
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第6题
费显显示：“系统故障”，说明：系统出现黑名单查询超时、PSAM卡锁、PSAM黑名单、无发行方编码表、系统初始化存在问题等故障导致无法正常进行过车流程。（)
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第7题
取消省界收费站，新的计费方式变为：ETC车辆“ETC分段计费，通过车载单元和后台记账形式自动扣费”，非ETC车辆“（）”；货车车辆由（）调整为“按车（轴）型收费车型分类”。
A.分段计费，出口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出口收费
E.无入口信息/坏卡/丢卡
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第8题
全网内任一入出口收费站均应为用户提供补费服务，可由收费人员现场指导车辆进行补费操作。（)
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第9题
进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()
A.入出口可达路径最小费额
B.入出口可达路径最大费额
C.入出口可达路径最短路径
D.入出口可达路径最长路径
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第10题
一辆集装箱车牵引头出口时，若是行驶证件最大牵引质量为15吨，则应按（)收费。
A.三类车标准
B.二类车标准
C.六类车标准
D.计重
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