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[多选题]

西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（)组成。

A.踏面

B.轮毂

C.辐板

D.轮缘

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发布时间：2022-09-08

更多“西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、()组成。”相关的问题

第1题

重庆B型地铁车辆当辗钢轮因车轮磨耗需加工时，可以在转向架构架和空气弹簧下平面之间加______来保证车钩的高度

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第2题

车轮按其材质分为（)两种。

A.整体轮和分体轮

B.辗钢轮和铸钢轮

C.整体轮和带箍车轮

D.分体轮和轮箍轮

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第3题

西安地铁车辆采用（)。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.半永久车钩

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第4题

西安地铁车辆转向架的垂直载荷由（)承载，水平纵向载荷由（)传递，水平横向载荷由（)。

A.两系悬挂装置

B.牵引装置

C.横向止挡传递

D.轮对装置

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第5题

西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器

与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？

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第6题

西安地铁采用的编组类型是4M2T。（)

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第7题

西安地铁辅助系统AC380V电源供电模式采用（)。

A.交叉供电

B.纵向供电

C.环形供电

D.扩展供电

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第8题

西安地铁四号线采用的齿轮箱吊杆类型为（)。

A.倾斜吊挂----开槽螺母锁紧方式

B.倾斜吊挂--橡胶关节方式

C.垂直吊挂方式、上下缓冲橡胶

D.倾斜吊挂、上下橡胶关节

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第9题

当西安地铁车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除。（)

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第10题

西安地铁车辆更换闸瓦完毕后需要手动调节闸瓦间隙。（)

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