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[单选题]

大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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更多“大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。”相关的问题

第1题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内,因检修问题造成的质量问题或行车事故,由()负责。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第2题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。

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第3题

选择工作岗位主要考虑发展前景和当前报酬2个指标,某人有3个岗位A1,A2,A3可选,权重
wj及原始分dij如下表。

(1)分别用理想模式(最大化)和分配模式(归一化)计算3个岗位的综合权重,给出优劣排序。

(2)增加一个新的岗A4,其发展前景和当前报酬都与A1相同,再用理想模式和分配模式计算,原岗位A1,A2,A3,A4的排序是保持不变,还是发生逆转?

(3)如果增加的新岗位是A4',其发展前景比其他岗位都好,如下表,用理想模式计算,原岗位的排序也会逆转吗?如果允许新方案的权重大于1(原方案的最大权重仍为1)呢?

从以上的讨论,你能得出什么结论?

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第4题

轮对组装及组装责任单位,应按规定在轴端打上长方框及框内有组装单位略号责任钢印。()
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第5题

轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前,必须同温()及以上。

A.4h

B.6h

C.8h

D.10h

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第6题

轮对组装前,轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净,均匀涂抹纯植物油(禁止采用())。
轮对组装前,轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净,均匀涂抹纯植物油(禁止采用())。

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第7题

轴承压装前,应将待压装的轮对、轴承及其所有工装、工具及消耗料等在轴承组装间同温同湿存放()以上再进行压装。

A.5h

B.6h

C.8h

D.10h

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第8题

求向量组a1=(3,1,2,5)T,a2=(1,1,1,2)T,a3=(2,0,1,3)T,a4=(1,-1,0,1)T。的一个最大线性无关组及秩,并将其他向量用此最大无关组线性表示。
求向量组a1=(3,1,2,5)T,a2=(1,1,1,2)T,a3=(2,0,1,3)T,a4=(1,-1,0,1)T。的一个最大线性无关组及秩,并将其他向量用此最大无关组线性表示。

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第9题

《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于5℃,允许速度160km/h以上线路大于()℃。必须做好放散或调整工作。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第10题

下列向量组中,线性无关的是( ).
下列向量组中,线性无关的是().

A. a1=(0,1,1),a2 =(1,1.0).a, = (0,0,0)

B.a1= (0,1,0),a2 =(1,1,-1),a3 =(-1,1,1),a4 =(1,-1,1)

c.a1=(1,-2,1),a2=(1,1,1),a3 =(1,2,1)

D.a1=(2,-1,1),a2=(1,1, -2),a3=(-2,1,1)

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第11题

《普修规》正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。()
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