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[单选题]

繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

A.10对

B.12对

C.15对

D.24对

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更多“繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。”相关的问题

第1题

施工天窗安排:高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。(双线为单方向)。

A.8

B.10

C.12

D.6

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第2题

由铁道部负责审批的施工计划由哪些()

A.影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车(含高速铁路确认列车)停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。

B.影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。

C.调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。

D.调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。

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第3题

繁忙干线货物列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故时,应启动()应急处置响应。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

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第4题

高速铁路施工超出图定天窗时间且需要调整图定跨集团公司旅客列 车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭 改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁 路结构物等施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列 车运行的 GSM-R 核心网络设备施工,称为Ⅰ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

高速铁路中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM£­R核心网络设备施工为()施工。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.点外

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第6题

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上属于重大事故。()
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第7题

繁忙干线客运列车脱轨18辆并中断铁路行车48小时,为特别重大事故。()
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第8题

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上构成()事故。

A.特别重大

B.重大

C.较大

D.一般

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第9题

下列构成了特别重大事故的构成条件的是()。

A. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上

B. 货运列车脱轨60辆以上

C. 客运列车接轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

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第10题

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,列为()事故。
繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,列为()事故。

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