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[单选题]

原则上防护员与作业人员应在线路同一侧路肩上避车。桥上、隧道内没有避车台、避车洞时,到桥、隧道两端()m以外避车。

A.1

B.2

C.3

D.4

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更多“原则上防护员与作业人员应在线路同一侧路肩上避车。桥上、隧道内没有避车台、避车洞时,到桥、隧道两端()m以外避车。”相关的问题

第1题

天窗外区间作业,远端防护员站在列车开向作业地点方向一侧的路肩上,随作业人员移动,线路允许速度Vmax≤120km/h,应距作业组不少于()m。

A.800

B.1100

C.1400

D.2000

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第2题

营业线路基施工应按规定设置施工安全防护,下列选项中符合规定是()

A.施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。(应该是正式职工)

B.施工防护未验收前,禁止施工;线路状态未恢复到准许放行列车条件的,禁止撤除防护。

C.线路封锁或慢行施工时,驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络,掌握施工现场和列车运行情况,做好通过列车时的安全防护,防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。

D.发出开通命令前,作业人员必须撤出影响行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让。

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第3题

《普安规》线路最高行车速度大于120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。()
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第4题

凡需进入线路的施工原则上必须为2人及以上,其中一人担任现场防护员,施工人员必须穿着____。

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第5题

作业期间,联络员、防护员不得擅自离开工作岗位,特殊情况下中途可临时调换,作业人员与防护员须同出同归。()
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第6题

装卸作业前,装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器防护信号。()
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第7题

接地线应可靠接在同一侧钢轨上,且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时,应封锁线路。地线穿越或跨越股道时,必须采取()防护措施。

A.防断

B.防风

C.防潮

D.绝缘

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第8题

遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。

A.1-2分钟

B.2-4分钟

C.3-5分钟

D.1-3分钟

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第9题

遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按上述要求下道避车。

A.1-2分钟

B.2-4分钟

C.3-5分钟

D.1-3分钟

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第10题

区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。

A.驻站联络员

B.防护员

C.巡视员

D.群众安全监督员

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第11题

根据《建筑施工高处作业安全技术规范》规定,坠落高度基准面()及以上进行临边作业时,应在临空一侧设置防护栏杆,并应采用密目式安全立网或工具式栏半封闭。

A.1.5m

B.1.8m

C.1.6m

D.2m

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