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[单选题]

救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时,按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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更多“救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时,按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km£¯h。”相关的问题

第1题

自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

普速铁路双线自动闭塞区间,列车反方向运行时,出站信号机因故不能开放,行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。()
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第3题

自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,若LKJ不具备反方向数据,以调车模式进入封锁区间。()
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第4题

动车组以外的列车车辆抱闸,在站内邻靠正线、区间进行检查处理时,列车调度员根据司机下车检查的请求,发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令,限速地点按停车地点前后1km确定(在站内邻靠正线时按进站信号机至()里程确定)。

A.进站信号机

B.站界标

C.反方向进站信号机

D.出站信号机

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第5题

动车组救援动车组,在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()监控模式进入区间。
动车组救援动车组,在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()监控模式进入区间。

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第6题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£­3级区段,CTCS£­3级列控系统最高允许速度为()km£¯h。

A.300

B.250

C.200

D.160

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第7题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£­3级区段,CTCS£­3级列控系统最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第8题

普铁区段,按LKJ方式行车的动车组列车,在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.80km/h

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第9题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,在200km£¯h线路上最高允许速度为()km£¯h。

A.300

B.250

C.200

D.160

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第10题

动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求,向救援机车司机发布()的调度命令。

A.退行闯分相

B.限速运行

C.分部运行

D.返回区间

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