更多“列检作业场在热轴信息处理时,复测温度未达到扣车标准的,应按()做好轴承外观检查。”相关的问题
第1题
在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按车站安排的顺序进行列检作业。()
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第2题
特级列检作业场设置在日均解体作业2000辆及以上的编组站的车场。()
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第3题
铁路局集团公司在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。()
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第4题
中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。()
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第5题
铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质,列检、动态检查作
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第6题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第7题
列检作业场以人工检查检查方式为主。()
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第8题
列检作业场须有与外界公路相通的道路,列检作业场的作业线路两端或一端应铺设平交运输道路,与列检作业场道路相通,其宽度应在3m以上,路面应硬化。()
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第9题
列检作业场到达作业实行()或人工检查作业方式。
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第10题
列检作业场的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要。()
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