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[主观题]

列车在站台发生火灾的处理程序错误的是?

A、确认列车在站台发生火灾/爆炸后,立即打开车门、站台门,播放紧急疏散广播引导乘客疏散

B、通过HMI、CCTV确认列车起火/爆炸位置及现场情况,迅速向行车调度员和所在车站报告;施加停放制动,降下受电弓,确认应急照明、通风开启

C、疏散乘客的同时,司机佩戴火灾逃生面具,带好手持台、对讲机及主控钥匙赶赴着火点,利用灭火器进行初期灭火;如火势不可控,协助站台工作人员疏散乘客,确认乘客疏散完毕,跟随乘客撤离

D、火灾扑灭后动车前,检查列车损坏情况并报行车调度员参考

答案
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更多“列车在站台发生火灾的处理程序错误的是?”相关的问题

第1题

列车发生火灾时,站台岗接值班站长通知后,立即对站台上的乘客进行疏散工作。()
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第2题

有关列车发生火灾、爆炸时的处理办法描述正确的是()

A.列车停车后,在区间,旅客列车由列车长首先判明情况并向司机汇报

B.列车停车后,在区间,其他列车由司机首先判明情况

C.司机及时向列车调度员报告,需要时请求救援,负责统一指挥

D.在站内由车站站长负责统一指挥

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第3题

铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞,或者铁路机车车辆发生冲突、()、火灾、爆炸等影响铁路行车的铁路交通事故(简称事故)的应急救援和调查处理,适用本条例。

A.脱轨

B.相撞

C.自然灾害

D.列车发生火灾

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第4题

动车组列车在高站台旅客乘降时,如发生旅客跌落在站台与车体之间的缝隙或行李物品掉下站台时,应立即通知机械师,不准启动列车。()
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第5题

站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第6题

在发生火灾或紧急情况下,可进行IBP操作,配合站台火灾排烟模式需要。IBP控制是由车控室的站务人员,经授权后在IBP上对屏蔽门进行紧急开/关门的控制。()
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第7题

列车发生挤岔,站台工作人员应根据行值命令在进站口进行防护,防止无关人员进入()
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第8题

列车在车站车门故障的处理?本来源:题答案:车站接到司机的呼叫后迅速派人到站台协助司机处理;

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第9题

列车在隧道发生火灾时,根据信号系统发送的列车阻塞信号,EMCS系统可自动启动相应的隧道火灾模式。()
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第10题

当发生整侧站台门无法打开故障的时候,首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开,行调组织首趟列车越站通过,不下客。()
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第11题

列车在站台时列车车厢发生乘客晕倒、车厢状态异常等情况,有乘客按压紧急对讲按钮,司机了解情况后做好乘客安抚,开启(),立即将情况汇报行调

A.车门

B.钥匙

C.安全门

D.安全门应急门

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