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[单选题]

变压器线圈和铁芯发热的主要因素是()。

A.电流

B.电压

C.运行中的铁损和铜损

D.频率

答案
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更多“变压器线圈和铁芯发热的主要因素是()。”相关的问题

第1题

变压器常见故障有()。

A.线圈故障:主要有线圈匝间短路、线圈接地、相间短路、线圈断线及接头开焊等

B.套管故障:常见的是炸毁、闪络放电及严重漏油等

C.冷却装置故障:主要有风冷电源消失;冷却器故障

D.铁芯故障:主要有铁芯柱的穿心镙杆及夹紧镙杆绝缘损坏而引起的;铁芯有两点接地产生局部发热,产生涡流造成过热

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第2题

变压器的铁芯线圈各有什么用途?

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第3题

变压器的扇形温度计是反映变压器()。

A.上层油温

B.铁芯的温度

C.线圈的温度

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第4题

不属于变压器构件的是()。

A.铁芯

B.灭弧罩

C.线圈

D.油箱

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第5题

变压器主要由铁芯、线圈、油箱、油枕等组成。()
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第6题

直流接触器在运行中的主要发热部位是()。

A.灭弧罩

B.铁芯

C.触头

D.线圈

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第7题

变压器铁芯的作用是()。

A.导磁

B.支持线圈

C.导电

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第8题

变压器的常见故障中占60%~70%的是()。

A.调压分解开关失灵

B.铁芯硅钢片间绝缘损坏

C.线圈损坏

D.绝缘油劣化

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第9题

直流接触器在运行中的主要发热部位为()。

A.灭弧罩

B.铁芯

C.触头

D.线圈

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第10题

电机、变压器等电器的铁芯用彼此绝缘的钢片叠成,这样做的目的是为了()。

A.便于线圈缠绕

B.增加铁芯磁通

C.减少涡流损失

D.改善铁芯的导磁性能

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第11题

柴油机E级检修标准中:发电机相复励变压器线圈()。

A.无烧损、短路、断路

B.绝缘层无老化、变质

C.铁芯紧固

D.接线牢固

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