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甩下车看守:车辆乘务长与所在客列检办理备品交接手续,无客列检时由列车长和乘务长与车站办理备品交接手续,必要时由乘务长派人看守()

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第1题

列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责

A、客列检人员

B、机车乘务组

C、车辆乘务员

B、调车人员

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第2题

紧急制动阀(紧急制动装置)使用后,车务在乘务日志上记载使用原因,如有车辆损坏时,须将损坏及处理情况预报前方客列检重点检查。()
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第3题

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。

A.客列检人员

B.车辆部门

C.司机

D.调度值班员

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第4题

始发的旅客列车,在有客列检的车站,由客列检负责技术检查,无客列检时,由车辆乘务员负责技术检查。()
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第5题

动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场主要设置应用终端,用于对报警车辆信息进行显示、反查、检修反馈、故障处理反馈等工作。()
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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第7题

TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后,立即将车辆、故障等情况向()预报。

A.总公司

B.客车段

C.已经过客列检

D.前方客列检

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第8题

旅客列车中途站加挂客车时,由客列检将()转交车辆乘务员,

A.调车计划

B.调度命令

C.加挂车号

D.加挂车型

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第9题

由()监控值班员分别对报警车辆及其处理情况进行监督,实现问题车闭环管理。

A.总公司

B.铁路局

C.客车段

D.客列检

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第11题

动车所/客整所(客列检)应用接收并存储动车组/客车的()信息。

A.车辆信息

B.配属信息

C.故障报警信息

D.检修信息

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