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[判断题]

在坡度较小的线路上,起车后应立即加速,达到运行所需速度后,适当调整动力,保证以均衡速度运行。()

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更多“在坡度较小的线路上,起车后应立即加速,达到运行所需速度后,适当调整动力,保证以均衡速度运行。()”相关的问题

第1题

()是后加速保护的缺点之一。

A.重合于永久性故障时,故障切除的时间可能较长

B.装有重合闸的断路器动作次数较多,工作条件恶劣

C.如果重合闸装置或断路器QF3拒绝合闸则将扩大停电范围,甚至在最末一级线路上故障时都会使连接在这条线路上的所有用户停电

D.每个断路器上都需要装设一套重合闸,与前加速相比较为复杂

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第2题

重合闸后加速就是重合到故障线路上,保护再动作不带延时也无选择性。()
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第3题

在超过()坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施。

A.1.5‰

B.2.0‰

C.2.5‰

D.4‰

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第4题

在位于超过()‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时,应连挂机车后方可进行。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第5题

在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应()通过,正常情况下不得在检测设备上停留。

A.加速

B.匀速

C.减速

D.正常

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第6题

超过()‰坡度的线路上禁止停留车辆。

A.10

B.12

C.12.5

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第7题

下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是()。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统,车辆使用橡胶轮胎,噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统,隧道断面较小

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第8题

WD£­320动力稳定车在现有线路上作业时,激振器的振动频率一般为()Hz。

A.31~33

B.29~30

C.34~36

D.38~39

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第9题

在带电的接触网线路上进行调车时,编组、区段站在接触网高度为()毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。

A.5500

B.5900

C.6200

D.6250

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第10题

《普安规》区间线路上利用列车间隔的作业,车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。()
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第11题

列车运行中或调车作业中,发现线路上或走行进路上有移动脱轨器时,应立即采取紧急停车措施。()
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