CRH1型动车组供电单元和网络控制系统的MVB区段各有3个和2个。() - 快问云问答

第1题

CRH1型动车组火灾探测装置由()组成。

CRH1型动车组火灾探测装置由（)组成。

A.TS1000中央单元

B.RS100控制单元

C.可编址的组合探测器和热度探测器

D.吸气式探测器

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第2题

CRH1动车组在动力单元一及动力单元二的MVB通讯中断时，仍可由动力单元三启用二级主控模式，降载后维持牵引。（)

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第3题

CRH1动车组运行中当某一动力单元发生故障时，可单独将其隔离，而不会影响其它单元工作。（)

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第4题

CRH1型动车组整个牵引系统采用的是()传动方式。

CRH1型动车组整个牵引系统采用的是（)传动方式。

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第5题

简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。

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第6题

CRH1型动车组的司机操纵手柄有哪些档位？与地铁动车组的操纵手柄相比，有哪些不同之处？

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第7题

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（)。

A.动车组处于静止不动状态

B.动车组已施加常用制动

C.动车组已施加停放制动

D.全列车门已关闭

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第8题

CRH1型动车组LCBT作用是（)。

A.接通和断开主变压器的连接

B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接

C.测量网侧电压

D.测量网侧电流

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第9题

CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。（)

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第10题

网侧断路器就是一种牵引隔离开关，连接在受电弓和其他高压部件之间，CRH1型动车组设有（)种型号的断路器。

A.1

B.2

C.3

D.4

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CRH1型动车组供电单元和网络控制系统的MVB区段各有3个和2个。（)