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[单选题]

当南京地铁一号线列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力,当主风管压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解,可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

A.ATPFS

B.VCBS

C.BBS

D.LMRGBS

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更多“当南京地铁一号线列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力,当主风管压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解,可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。”相关的问题

第1题

南京地铁一号线列车的紧急制动减速度为:()。

A.1.2m/s²

B.1.3m/s²

C.1.443m/s²

D.1.5m/s²

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第2题

下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。

A.ABRR

B.ABAR

C.ABPR

D.ABRL

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第3题

南京地铁一号线两个拖车的前端部各装设了一套逃生门装置,以供发生紧急情况时乘客能从该装置通道安全离开列车。()
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第4题

南京地铁一号线列车总长度为140米。()
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第5题

南京地铁一号线列车最高运行速度为80KM£¯h。()
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第6题

南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。()
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第7题

南京地铁一号线列车总长度为()米。
南京地铁一号线列车总长度为()米。

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第8题

南京地铁一号线列车A车安装()。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第9题

南京地铁一号线列车B车和C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第10题

南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.辅助逆变器

D.牵引电机

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