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[单选题]

农话线路因外力施工造成中断,当晚21时抢修队接到指令后立即赶赴现场,抢修人员在电杆上的作业高度(hw)距地面5.5米,现场风速2.0m/s,可能坠落范围半径R为4m。按照《高处作业分级》(GB/T3608-2008)国家标准,此高处作业分级应分为()。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

答案
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更多“农话线路因外力施工造成中断,当晚21时抢修队接到指令后立即赶赴现场,抢修人员在电杆上的作业”相关的问题

第1题

因自然灾害造成线路中断,列车长应迅速了解有关情况,尽快与列车受阻地点最近的车站取得联系,向本局客运处、客调及段调度室报告灾害及列车受阻情况。()
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第2题

《条例》规定,每日_至次日六时,禁止在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内进行产生环境噪声污染的建筑施工作业,但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。

A.20时

B.21时

C.22时

D.23时

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第3题

外力施工现场标识管理,为了线路安全,在线路路由两侧各()用白灰洒上两条警戒线,在警戒线内严禁大型机械施工。
外力施工现场标识管理,为了线路安全,在线路路由两侧各()用白灰洒上两条警戒线,在警戒线内严禁大型机械施工。

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第4题

电缆线路的机械损伤通常是因弯曲过度、地沉时承受过大的拉力、热胀冷缩引起铅套磨损及龟裂等外力引起的。()
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第5题

大雾、灰霾可能造成的危害有()。

A.因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行

B.大雾天气造成突发大客流,影响车站客运组织

C.因大雾影响导致能见度下降,导致司机的了望距离减少,给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难

D.因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警

E.户外施工作业人员受影响,电气设备容易受潮,影响设备使用

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第6题

机动车抢越道口,造成两车相撞事故,应做如下处理:立即设置防护拦停列车,让相撞机动车辆解开后开(牵)出道口,再开通()。

A.公路

B.线路

C.道口

D.列车

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第7题

非承运人责任造成线路中断,铁路组织原列车绕道运输时,旅客原票不补不退。()
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第8题

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他线路造成行车中断满6小时构成行车大事故。()
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第9题

A类突发事件信息运营方面包括正线线路发生()等事件造成中断行车。

A.淹侵

B.下沉

C.塌方

D.轨道断裂

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第10题

下列属于造成短路事故的原因有:()。

A.电气设备长期过负荷运行使绝缘老化而损坏

B.机械外力损伤绝缘

C.过电压和雷击损坏绝缘

D.施工用电人员误拉合开关

E.机房地板未使用防静电地板

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第11题

线路中断或施工封锁区间时,要在该区间内画一()线表示,单线区间中断或封锁。

A.红

B.红横

C.横黄

D.红断

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