更多“牵引网在采用单边供电时，当任一个供电分区发生故障时，只影响本供电分区，可大大缩小事故影响范围。()”相关的问题
第1题
根据分区所内与分相绝缘装置并联断路器或隔离开关设置的不同，机车/动车取流可能来自不同的牵引变电所，其方式不包括（)。
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第2题
双边供电的牵引网任一点发生短路故障时，都不会造成整个牵引网停电，事故影响范围较小。（)
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第3题
（）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
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第4题
高铁牵引网采用何种供电方式？它有何好处？
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第5题
220/380V配电网实行分区供电，应（)，一般采用（)结构。
A.结构坚强、安全可靠，双环网
B.结构坚强、安全可靠，链式
C.结构简单、安全可靠，辐射式
D.结构简单、安全可靠，单环网
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第6题
牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？
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第7题
在作业时，当离接触网带电部分或回流线距离不足时，牵引供电设备须（)
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第8题
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供在两相邻牵引变电所间设置（)。
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第9题
牵引供电系统采用AT供电方式时，在铁路沿线，每隔10KM设置一台（)。
A.自耦变压器
B.吸流变压器
C.自用变压器
D.V∕V变压器
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第10题
在牵引变电所（包括开闭所、分区所、AT所、分相所，除特别指出者外以下皆同)的运行和检修工作中，为确保人身、（)和（)安全，特制定本规程。
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第11题
牵引供电运行各级主管部门要加强（）工作的领导，建立健全各级责任制。
A.供电抢修
B.分区停抢修
C.变电所抢修
D.接触网故障抢修
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