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[单选题]

上海地铁电动列车辅助逆变器内的逆变模块所采用的半导体器件是（）

A.GTO

B.GTR

C.IGBT

D.晶闸管

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发布时间：2022-10-03

更多“上海地铁电动列车辅助逆变器内的逆变模块所采用的半导体器件是（）”相关的问题

第1题

上海地铁AC01£¯AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器。（)

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第2题

下列属于辅助逆变系统的是（)。

A.三相电容

B.逆变器模块

C.充电机电抗器

D.电机风扇

E.电机风扇

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第3题

南京地铁一号线列车的（)不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.辅助逆变器

D.牵引电机

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第4题

下列属于逆变器模块区域的是（)。

A.充电机电抗器

B.逆变模块

C.线路电压传感器

D.滤波电阻

E.线路接触器

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第5题

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。（)

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第6题

电动列车（)主要为除牵引以外的所有用电系统供电。

A.主回路

B.电制动

C.照明

D.辅助逆变器

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第7题

电动列车辅助逆变器主要为除（)以外的所有用电系统供电。

A.牵引

B.电制动

C.照明

D.通风

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第8题

作为UPS核心部件的逆变器采用了高频链逆变技术和全数字化控制技术，以高频变压器取代了传统逆变技术中笨重的工频变压器，使得模块的体积、重量大为减小。（）

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第9题

上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。（)

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第10题

光伏发电系统待机模式是指（)。

A.输入电压出现过压时关闭逆变模块，切断输入

B.输入电压低于开机电压时，关闭逆变模块

C.在夜间无日照的情况下，逆变器自动进入待机模式，可以以降低功耗

D.在满足发电要求条件下，具有自动开机功能，不需要人为干预

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