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[单选题]

紧急情况下,司机判断现场情况失控将危及乘客人身安全时,可立即启动相应疏散程序并报行调进行配合,行调立即扣停进入该区段及邻线的列车,若邻线确需行车时限速()km/h运行

A.15

B.20

C.25

D.30

答案

D、30

更多“紧急情况下,司机判断现场情况失控将危及乘客人身安全时,可立即启动相应疏散程序并报行调进行配合,行调立即扣停进入该区段及邻线的列车,若邻线确需行车时限速()km/h运行”相关的问题

第1题

电客列车司机值乘中,遇突发严重危及行车安全的情况,可先采取紧急安全防护措施有()

A.汇报行调

B.施加快速制动

C.按压紧急停车按钮

D.汇报运转值班员

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第2题

在对靠过程中,登机车司机和指挥员应注意观察车辆行进路线及周围情况,另一名指挥员手持长把轮挡随着客梯车前轮转动方向缓慢移动并随时做好准备车辆失控加速时起到抵挡作用,同时登机车司机或指挥员发现危及安全的情况时应立即采取紧急停车措施()
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第3题

需要区间列车疏散时非紧急情况下,行调与现场司机或事故处理主任确认现场情况后报值班主任,由行调决定疏散方向及疏散方式()
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第4题

遇特大火灾,爆炸事故,在失控情况下,立即报火警,应通知现场所有人员()到紧急集结点待命。

A.撤离

B.不许撤离

C.坚守岗位

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第5题

在危及人身和设备安全的紧急情况下,可不填用工作票进行处置,但必须由运行值班负责人(或值长)
将采取的______、______姓名、工作开始时间、工作结束时间、处理情况和没有工作票而必须进行工作的原因记入值班记录簿。

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第6题

遇非正常情况时车站接发列车人员在必要时协助司机开关安全门,发现危及安全的情况时,应及时()或呼叫司机停车。

A.按压紧急停车按钮

B.显示手信号

C.呼叫行值

D.呼叫行调

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第7题

各类作业人员在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况下,有权()。

A.停止作业

B.撤离作业现场

C.立即报告

D.采取可能的紧急措施后撤离作业现场

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第8题

司机在运行中遇异物侵线(或停车)报警信息、停车(手)信号、列车无线调度通信设备呼叫停车等情况时,以及发现危及行车安全的异常情况时,司机必须()措施,并向列车调度员(车站值班员)报告

A.减速

B.立即采取紧急停车

C.正常运行

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第9题

生产经营单位从业人员有权()。

A.危及人身安全的紧急情况下,停止作业或采取可能的应急措施后撤离作业现场

B.发现事故隐患,自行处理

C.决定是否佩戴劳动防护用品

D.不参加安全培训

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第10题

判断正常情况下:紧急疏散门处于锁闭状态,坡道回收在疏散门后边的地板面上。紧急疏散门起到隔音、隔热、密封等功能,保证司机室正常工作环境()
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第11题

通过视频巡查主动发现的警情,应迅速查明情况,视情采取处置措施。对危及公共安全、危及群众人身安全需要紧急处置的,立即指令()警力赴现场处置。

A.就近

B.附近

C.属地

D.临近

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