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[判断题]

站台门单个门体故障时,模式开关打到“自动”位置,门单元与安全回路断开。()

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更多“站台门单个门体故障时,模式开关打到“自动”位置,门单元与安全回路断开。()”相关的问题

第1题

对于Ⅰ类故障,行车调度正确发布行车调度命令,通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的()站台门无法开关处理流程的程序执行。

A.整侧

B.单个

C.多个

D.部分

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第2题

正常模式下开关门命令由信号系统提供,站台门系统PSC柜内接收信号系统开关门使能及命令后,将其通过硬线连接至单个门DCU上,由DCU接收信号系统、PSL、IBP发出的开关门使能及命令并控制门体进行开关门动作。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

站台门单个门无法打开,行值命令站台人员将故障门切除并打开,并安排专人对故障门进行看护及用()设置防护。

A.警戒线

B.护栏

C.1米防护线

D.铁马

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第4题

列车到站开门后,单个站台门故障不能随列车门一起打开,门头状态指示灯()。

A.灭灯

B.闪烁

C.常亮

D.变黄

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第5题

站台门故障分类有:()。

A.站台门玻璃破裂

B.站台门开关故障

C.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

D.站台门无关闭且锁紧信号

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第6题

当门体故障需要进行“互锁解除”时,要确认乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后再操作“互锁解除”,直至列车完全驶离站台才可松开()
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第7题

站台门故障主要分为()、()、()、()。

A.站台门玻璃破裂(包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门)

B.站台门开关故障(包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门)

C.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

D.站台门无“关闭且锁紧信号”

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第8题

自动模式是站台门系统的标准工作模式。()
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第9题

在接到现场指挥报告了以后,确认站台门故障已经恢复,连续观察3趟列车开关以后,才可以终止站台门故障应急预案。()
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第10题

正常情况下,站台门系统处于()模式,非异常情况,不得擅自改变其控制模式。

A.自动

B.隔离

C.手动关门

D.手动开门

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