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[单选题]

运营中钢梁保护涂装点锈面积达(),粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。

A.0.05

B.0.1

C.0.15

D.0.2

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更多“运营中钢梁保护涂装点锈面积达(),粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。”相关的问题

第1题

运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达25%,点锈面积达5%,粉化劣化达()级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。
运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达25%,点锈面积达5%,粉化劣化达()级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。

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第2题

高速铁路要求运营中钢梁保护涂装起泡、或裂纹或脱落的面积达(),点锈面积达5%,粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。

A.25%

B.10%

C.15%

D.20%

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第3题

运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达(),应进行整孔重新涂装。

A.0.3

B.0.2

C.0.15

D.0.25

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第4题

高速铁路桥隧建筑物钢梁涂膜生锈面积为3%≦S﹤5%,其劣化等级为()。

A.A1

B.AA

C.B

D.C

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第5题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁涂膜生锈,总面积S<3%应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第6题

涂膜劣化达2~3级生锈时,应清除松散的涂层,直到良好结合的涂层区域为止,表面清理应达到()级。

A.St2.0

B.St2.5

C.St3.0

D.St3.5

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第7题

投诉业务运营监控指标劣化达预警阈值的,要立即预警升级调度,及时介入、力求快速解决问题。()
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第8题

涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达()级时,底漆完好,清理损坏区域周围疏松的涂层,并延伸至未损坏的涂层区域50mm~80mm坡口,局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

A.2~3

B.2

C.3

D.4

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第9题

()聚合物吸收来自紫外光的能量,不断发生降解,导致涂膜产生失光、粉化、黄变、开裂脱落,对被涂物失去装饰和保护作用。
()聚合物吸收来自紫外光的能量,不断发生降解,导致涂膜产生失光、粉化、黄变、开裂脱落,对被涂物失去装饰和保护作用。

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第10题

设备的劣化形式有元器件老化、裂纹、漏油和()。

A.断裂、蠕变

B.磨损、蠕变

C.磨损、断裂、腐锈

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