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[判断题]
为应对全球气候变化问题，在航空器（发动机)技术进步的基础上，民航还要在标准制定、运行监管、审定能力、运行优化等多个方面通过全球性的系统方法解决绿色发展问题。（)
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第1题
A.1992年的《联合国气候变化框架公约》，是世界上第一部全面控制温室气体排放的国际公约
B. 1997年的《京都协议书》，确定了发达国家和发展中国家在气候变化领域“共同但有区别的责任
C. 2007年联合国气候变化大会,制定了世人关注的应对气候变化的“巴厘岛路线图”
D. 2009年哥本哈根世界气候大会达成《哥本哈根协议》，商讨《京都议定书》一期承诺到期后的后续方案，就未来应对气候变化的全球行动签署新的协议
第3题
A.《京都议定书》
B.《联合国气候变化框架公约》
C.《生物多样性公约》
D.《保护臭氧层维也纳公约》
第4题
A.全球应对气候变化将引发世界范围内经济社会发展方式的根本性变革，低碳发展已成为世界潮流
B.以传统能源和互联网的融合为特征，将以能源体系的革命引发世界范围内经济社会发展方式的根本性变革，走上低碳发展路径
C.在全球能源体系大变革趋势下，大国能源战略出现新的动态，例如：确立低碳减排目标，促进能源体系转型
D.为应对气候变化引发的世界范围内经济、贸易和技术领域的深刻变革和新的竞争，夺取低碳技术的竞争优势和制高点，是大国参与气候变化领域博弈的重要动因和战略目标
