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[单选题]

双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。

A.①②

B.①②④

C.③④

D.①②③④

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更多“双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。”相关的问题

第1题

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

A.①②

B.③④

C.②③

D.①②③

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第2题

监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制()。

A.燃料/空气比

B.切换变送器

C.气动位置控制器

D.空气箱压力

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第3题

连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

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第4题

下列选项中属于按所用燃料分类法分类的内燃机有()。

A.二冲程内燃机

B.柴油机

C.汽油机

D.天然气发动机

E.双燃料发动机

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第5题

发动机由气门组、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。()
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第6题

发动机由两大机构五大系组成,即:曲轴连杆机构、配气机构。燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。()
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第7题

不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。
不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。

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第8题

下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是()。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵

A.①②③④

B.①②

C.①③

D.②④

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第9题

()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。
()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

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第10题

汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统,它是在恒定的压力下,利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。()
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第11题

二甲苯塔底加热炉联锁的原因有()。

A.塔压高

B.炉管流量低

C.燃料气压力低

D.塔压高、炉管流量低或燃料气压力低

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