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[判断题]

遇大风大雨等恶劣天气时,车站应根据报警级别定时巡查一次出入口和站外设施。()

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更多“遇大风大雨等恶劣天气时,车站应根据报警级别定时巡查一次出入口和站外设施。()”相关的问题

第1题

遇有风速在()m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊运作业。

A.10

B.10.8

C.30

D.40

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第2题

遇天气恶劣(大风扬沙、暴风雨、雨夹雪、大雾),信号机显示距离不足()m时,司机须立即报告列车调度员(车站值班员)。根据列车调度员发布的调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.800

B.500

C.200

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第3题

拆除作业应在白天进行。遇五级及以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时,不得进行拆卸作
业。()

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第4题

遇大风天气,当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时,列车调度员应及时关闭有关信号(车站控
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第5题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

A.200m

B.300m

C.500m

D.800m

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第6题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第7题

普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第8题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第9题

遇有雨、雾或风力在()级及以上恶劣天气时,一般不进行露天作业。若必须进行检修和故障处理或事故抢修时,应有(),并在加强监护的情况下方准作业。
遇有雨、雾或风力在()级及以上恶劣天气时,一般不进行露天作业。若必须进行检修和故障处理或事故抢修时,应有(),并在加强监护的情况下方准作业。

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第10题

施工升降机在()时,必须停止运行。

A.六级大风

B.浓雾

C.大雨

D.高温天气

E.阴天

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第11题

高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时,组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式,限速()运行。

A.40km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.15km/h

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