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[单选题]

遇非正常情况时车站接发列车人员在必要时协助司机开关安全门,发现危及安全的情况时,应及时()或呼叫司机停车。

A.按压紧急停车按钮

B.显示手信号

C.呼叫行值

D.呼叫行调

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更多“遇非正常情况时车站接发列车人员在必要时协助司机开关安全门,发现危及安全的情况时,应及时()或呼叫司机停车。”相关的问题

第1题

遇非正常情况时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序,在便于司机瞭望与确认的指定位置显示手信号()
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第2题

集控站需进行非正常行车作业时,在非常站控模式下,站长(值班干部)到行车监控室进行安全把关,车站值班员填写《非正常接发列车程序控制表》。()
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第3题

遇()情况,货物列车具备发车条件,由车站出发时,司机应得到车站值班员(车务应急值守人员)的通知。司机接到车站值班员(车务应急值守人员)通知,并确认行车凭证正确后,方可起动列车。

A.须由车站负责简略试验的货物列车

B.货物列车由车站始发时

C.货物列车调车作业完毕开车时

D.车站到发线办理装卸作业的快运货物列车开车时

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第4题

《空调列车服务质量规范》规定:列车晚点遇列车空调故障时,有条件时将旅客疏散到空调良好的车厢,必要时采取开窗通风措施。在站停车须组织旅客下车时,()。按规定做好旅客到站时的站车交接。

A.车站人员组织

B.列车人员组织

C.站车共同组织

D.三乘共同组织

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第5题

非正常接发列车作业,在语音记录装置故障时,车务应急值守人员应书面(以调度命令纸代替)布置接发车进路,注明:“准备××××次×道接车(发车、通过)进路”并签名,应急人员要签认。()
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第6题

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车,遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时,由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。()
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第7题

发生非正常情况时,现场行车有关人员须立即向()报告。

A.司机

B.车站值班员

C.列车调度员

D.驻站联络员

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第8题

非正常接发列车作业时,进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后,向列车调度员报告。()
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第9题

车站(车间)每月对非正常接发列车作业备品(通信工具、道岔钩锁器、信号旗〔灯〕、扳手、锁、安全木等)进行一次检查试验,并做成记录。()
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第10题

在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置,立即通知工电人员前来检查。()
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第11题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.车务应急值守人员

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