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[判断题]

间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为2~20mm,其中双作用弹性上下旁承间隙为0mm,铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上长大货物车须大于2mm。()

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更多“间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为2~20mm,其中双作用弹性上下旁承间隙为0mm,铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上长大货物车须大于2mm。()”相关的问题

第1题

轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为6~12mm,且每侧间隙不少于3mm。()
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第2题

铁路货车转向架运用限度间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2-20mm。()
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第3题

用塞尺测量旁承间隙,以塞尺全部通过上下旁承间的最大厚度为准。同一转向架两侧之和为2~6mm,每侧不得压死。()
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第4题

转K2型转向架装用双作用常接触()。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第5题

铁路货车转向架运用限度双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙不小于1mm
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第6题

轨道平车旁承()之和应不小于3㎜。

A.高度

B.长度

C.间隙

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第7题

列检作业场对()心盘结构的长大货物车技术作业时,当间隙旁承的一侧间隙为零时,应利用液压顶镐将旁承间隙为零一侧顶起后落下液压顶镐。
列检作业场对()心盘结构的长大货物车技术作业时,当间隙旁承的一侧间隙为零时,应利用液压顶镐将旁承间隙为零一侧顶起后落下液压顶镐。

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第8题

转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。

A.1~2块

B.2~4块

C.2块

D.3块

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第9题

高速车辆承载方式与普通车的区别在于,准高速以()承载。

A.心盘,有间隙

B.旁承,无间隙

C.心盘,无间隙

D.旁承,有间隙

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第10题

常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1,转K2型转向架者为()。

A.2~12mm

B.4~16mm

C.2~20mm

D.2~25mm

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第11题

CW—2型转向架回转阻尼为()。

A.心盘集中支重

B.全旁承支重

C.心盘部分支重

D.高圆簧支重

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