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[主观题]

按定义:船舶的舶排水量、主要尺度以及船型系数统称为船舶主要要素。()

按定义:船舶的舶排水量、主要尺度以及船型系数统称为船舶主要要素。()

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更多“按定义:船舶的舶排水量、主要尺度以及船型系数统称为船舶主要要素。()”相关的问题

第1题

()要确定与船舶的技术经济性能关系最大的一些项目,如船舶主尺度、船型系数、排水量、总布置、船体型线等。同时要确定舾装设备、机舱布置、电力负荷及电站配置、机电设备选型等。

A.初步设计

B.详细设计

C.生产设计

D.完工设计

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第2题

船舶的主要尺度分为()

A.最大尺度,登记尺度,船型尺度

B.最大尺度,全部尺度,船型尺度

C.长度、宽度、高度

D.最大长度,最大宽度,最大高度

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第3题

船舶设计的首要核心问题为()和()的确定。
船舶设计的首要核心问题为()和()的确定。

A.总布置设计

B.船舶主要尺度

C.船舶建筑形式

D.船型系数

E.船型技术经济分析与论证

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第4题

船舶需要泊位的大小,过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是()

A.最大尺度

B.登记尺度

C.船型尺度

D.长度与宽度

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第5题

船舶的布置特征对船体钢料重力值都有影响,以下说法错误的项是()。

A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求

B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求

C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的

D.甲板层数取决于布置特点、使用要求

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第6题

下列关于船舶发展的说法中,错误的是:A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最

下列关于船舶发展的说法中,错误的是:

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式

B.散货船是最早的专业化船舶

C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化

D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点

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第7题

设计船型尺度是确定()等有关尺度和装卸船设备选型的基本依据。
设计船型尺度是确定()等有关尺度和装卸船设备选型的基本依据。

A.港口码头

B.回旋水域

C.航道

D.锚地

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第8题

船舶最大尺度主要用于船舶浮性、稳性等的计算。()
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第9题

识读总布置图主要了解:()①船舶的用途、主要尺度和技术性能数据②船体舱室的划分和布置③各种机械、设备的组成、数量、布置和它们的互相关系。

A.①②

B.②③

C.③①

D.①②③

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第10题

船型系数小,船舶瘦长,航向稳定性好。()
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第11题

船舶在航道中航行,岸壁效应的剧烈程度()。

A.与航道水深有关,与船型无关

B.与航道水深无关,与船型无关

C.与航道水深有关,与船型有关

D.与航道水深无关,与船型有关

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