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[判断题]

在负荷分类中,车站和区间应急照明为一级负荷。()

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第1题

地铁工程中车站及区间的动力及照明用电根据负荷性质及重要程度分为一、二、三级。一级负荷均为两路电源进线,二、三级负荷为单路电源进线。()
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第2题

为保证对自动闭塞等一级负荷不间断供电,在转换主供所和备用所的供电方式,区间开口、合口,跨所送电的操作中,允许相邻配电所短时并列运行。()
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第3题

下列哪些电缆,不宜敷设在同一层桥架内。()

A.1kV以上和1kV以下的电缆

B.同一路径向一级负荷供电的双电源电缆

C.电力电缆和非电力电缆

D.应急照明和其他照明电缆

E.进线电缆和出线电缆

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第4题

下列电缆,不宜敷设在同一层桥架内:a)6kV以上和1kV以下的电缆。b)同一路径向一级负荷供电的()电缆。c)电力电缆和非电力电缆。d)应急照明和其它照明电缆。

A.双电源

B.双回路

C.多电源

D.多回路

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第5题

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

A.列车车次

B.停车地点

C.到达车站的时刻

D.作业要求

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第6题

在供配电系统中,用电设备被称为电力负荷。我国将电力负荷分为一级负荷、二级负荷、三级负荷和四级负荷。()
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第7题

所间区间的界限划分:在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。()
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第8题

站间区间在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与车站的分界线。()
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第9题

动车组列车在区间被迫停车后返回(退回)后方站,调度员须发布调度命令,受令者为车站值班员。()
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第10题

在高风险车站出入口、风亭、主所等水位标识线(其中一级为最高级别、二级为较高级别)。()
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第11题

FZh£­CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为()电源。
FZh£­CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为()电源。

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