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第1题
在典型的CBTC系统结构框图中,轨旁ATC设备主要包括()。
A.列车自动监控系统ATS
B.区域控制器
C.数据存储单元
D.信标
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第2题
轨旁ATO/ATP设备的主要作用是产生移动授权。()
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第3题
CBTC模式下,CBTC列车行车的主体信号为车载信号,非CBTC列车(包括ATC切除的车辆及非装备车辆)行车的主体信号为地面信号和车载信号。()
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第4题
车载ATC通过信标天线与轨旁TWC通信,该设备与CBK板进行通信。()
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第5题
()用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算列车运行曲线,测里列车运行速度和运行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。
A.车载ATC设备
B.试车线设备
C.控制中心设备
D.车辆段设备
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第6题
深圳地铁龙岗线信号系统由正线CBTC移动闭塞制式的列车自动控制系统和车辆段计算机联锁设备组成。()
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第7题
TVDS轨旁设备可在零下45度的环境下正常工作。()
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第8题
根据铁总运〔2015〕242号文件要求,TEDS轨旁设备可在零下45度的环境下正常工作。()
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第9题
目前西门子列车部分车辆6号头编码里程计故障会导致列车在ATP模式下()。
A.1号头运行时施加紧急制动
B.6号头运行时施加紧急制动
C.两头ATC设备失电
D.号头设备失电
E.6号头失电
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第10题
CRH1A动车组车辆间的制动混合和动力制动及摩擦制动的混合是由主车辆控制单元控制的。在非回送模式下,主车辆控制单元持续监控不来自()信号。
A.主控手柄
B.自动速度控制系统
C.ATC系统的制动要求
D.ATC系统
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