更多“新型上锁销组成主要特点是:提高了车钩的防分离可靠性,互换性好,适应性好,可靠性高。()”相关的问题
第1题
车辆新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成不可互换。()
点击查看答案
第2题
新型上锁销组成的结构特点之一是适应性好:新型上锁销组成未改变现有车钩的操作方式,适应了车辆调车作业中车钩分解与连挂作业习惯,而且没有改变车钩检修的作业习惯,具有较好的适应性。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第3题
新型上锁销组成的结构特点之一是互换性好:新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成互换。()
点击查看答案
第4题
车辆新型上锁销组成三连杆机构在车钩钩腔空间呈“Z”形。()
点击查看答案
第5题
车钩缓冲装置中,上锁销组成各部位大于限度。时将超出部位整修。()
点击查看答案
第6题
车钩缓冲装置中,以上锁销杆挂钩下侧为支点轻抬起上锁销杆时,上锁销组成应自由摆动到工作位,不得卡滞。()
点击查看答案
第7题
车钩缓冲装置中,三连杆机构,上锁销组成增加预置张角的限度为5°-16°。()
点击查看答案
第8题
车钩缓冲装置中,使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测,须为5°~16°。()
点击查看答案
第9题
新型上锁销组成候,上锁提、上锁销和上锁销杆之间铆接后转动灵活,铆钉不允许高出外表面()
点击查看答案
第10题
新型上锁销组成的结构特点之一是可靠性高:根据理论分析和运用考验的结果,钩腔内各配件的磨损及尺寸偏差对新型上锁销组成的防跳性能影响较小,具有一定的可靠性。()
点击查看答案
第11题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。()
点击查看答案