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[多选题]

气缸体产生裂纹的原因是：（)，造成轴承外圆随凸轮轴一起转动，由于长时间间隙太大而震裂座孔。

A.配合正常

B.轴承与缸体座孔配合不当

C.凸轮轴和轴承配合不当

D.常温启动

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发布时间：2022-05-31

更多“气缸体产生裂纹的原因是：()，造成轴承外圆随凸轮轴一起转动，由于长时间间隙太大而震裂座孔。”相关的问题

第1题

运行不当易引起（)产生裂纹。

A.调节级汽室

B.高压缸的上、下缸体结合面

C.中压缸的上、下缸体结合面

D.整个低压缸的内壁

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第2题

对于往复式内燃机，气缸体裂纹不易用肉眼看出，为此常用在水套中打入压力水来观察各处()进行检验。

对于往复式内燃机，气缸体裂纹不易用肉眼看出，为此常用在水套中打入压力水来观察各处（)进行检验。

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第3题

柴油机各缸供油量不均匀时，易使汽缸体产生裂纹的部位是（)。

A.汽缸套上、下扶正带

B.油道薄壁处

C.水道薄壁处

D.连接螺纹孔

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第4题

造成气缸压力结果如超过原设计规定，故障原因是（)。

A.燃烧室内积炭过多

B.气缸衬垫过薄

C.缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚

D.气缸衬垫过厚

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第5题

气缸体与气缸盖产生变形的原因有（)。

A.在拧紧气缸盖螺栓时，拧紧力矩过大或不均

B.在高温下拆卸气缸盖

C.长期在高转速、大负荷条件下工作，润滑不足等

D.不按顺序拧紧

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第6题

造成电动机轴承过热的原因是（)。

A.通风不良

B.电压过低

C.轴承过紧

D.机体振动

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第7题

设备的零部件中最严重的缺陷是出现裂纹,裂纹产生的原因是多种多样的,主要有()。

A.在制造阶段原材料产生的裂纹

B.加工制造阶段产生的裂纹

C.设备在使用中发生的裂纹

D.原材料自身的裂纹

E.在装配阶段产生的裂纹

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第8题

机车轮对的轴承外壳温度过高的原因是（)

A.轴承缺油或损坏

B.轴承外套与轴承箱松动，发生相对运动

C.轴承外盖歪斜卡轴承

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第9题

泵站运转噪音大并有撞击声，可能造成的原因是（)。

A.柱塞泵压块等磨损过大

B.轴承损坏

C.密封圈损坏

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第10题

产生滑动轴承油膜振荡故障的原因是（)

A.轴承稳定性差

B.轴承过度磨损

C.地脚螺栓松动

D.外界激发

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第11题

机车轮对的轴承外壳温度过高的原因是轴承缺油或损坏;轴承外套与轴承箱松动，发生相对运动;轴承外盖歪斜卡轴承。（)

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