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[单选题]

如以下任何一种情况属实,及时报告分管领导;应于2小时内对报告信息进行网络直报,同时电话报告市疾控中心;并向本单位相关科室发出预警信息,()除外。

A.发现甲类传染病和按照甲类管理的乙类传染病病人、疑似病人和病原携带者,卫健委规定按甲类管理的其他乙类传染病和突发原因不明的传染病

B.发现不明原因肺炎病例、不明原因死亡病例

C.发现艾滋病病人、疑似病人和病原携带者

D.发现同一种急性传染病在同一自然村、街道、集体单位(场所)一日内出现3例以上,或一周内出现5例以上

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更多“如以下任何一种情况属实,及时报告分管领导;应于2小时内对报告信息进行网络直报,同时电话报告市疾控中心;并向本单位相关科室发出预警信息,()除外。”相关的问题

第1题

建立信息系统事件应急响应与处置机制,及时处理及报告信息系统事件,发生信息系统事件立即上报信息安全分管领导,同时按照有关规定及时向上级单位上报。()
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第2题

在运输过程中,货物的中转站或目的站发现运费多收或少收,()通知相关承运人或地面代理人,对运费进行更正。

A.应及时通知目的站

B.始发站确认情况属实后,应立即填制CCA

C.目的站确认情况属实后,应立即填制CCA

D.应及时通知始发站

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第3题

当产生烟雾告警时,现场如何处理()

A.可控制摄像头查看是否告警属实

B.远程控制烟雾传感器复位,并进一步观察情况

C.有可能是误告警,不处理

D.及时核实情况,现场派人处理

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第4题

在分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时,应立即转为(),并及时报告调度员。

A.车站操作方式

B.车站控制模式

C.非常站控模式

D.自律控制模式

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第5题

医药代表在拜访医师时,医师告知代表昨天一例门诊患者抱怨,用了代表所服务公司的药品后出现头痛,此时医药代表应该()。

A.向医师解释这个情况不属于产品安全性问题

B.向医师解释这只是个例,产品的整体安全性良好

C.向医师了解事件的更多信息,并及时报告企业药物警戒部门

D.不釆取任何行动,以免误导医师

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第6题

出现()情况的,应及时报告授信审批行风险资产管理部门或信贷管理部门,调整客户分类和授信方案

出现()情况的,应及时报告授信审批行风险资产管理部门或信贷管理部门,调整客户分类和授信方案。

A.客户未来2个月内无法改变的较大风险

B.客户无法在3个月内自行控制和化解的较大风险

C.客户无法在未来3个月内在银行辅助下化解的较大风险

D.客户无法在未来6个月内在银行辅助下化解的较大风险

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第7题

顾客在苏宁国际自营购买的佳能打印机,表现订单成功支付后2天内系统没有任何物流信息显示,客服查询后属实,帮其转任务单处理,下列客服流转正确的是()。

A.零售业务-物流配送-计划时效中催送货-当天催服务

B.零售业务-物流配送-计划时效后催送货-仓库发货不及时

C.零售业务-异常订单-系统异常-一般订单处理失败

D.零售业务-物流配送-更改服务信息-服务时间

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第8题

关于机坪范围内的地井,下列说法错误的是?()

A.任何人员发现航空器加油井溢油时,应立即上前查看情况,并在尽可能近的距离下使用个人手机拍照留存证据,再向消防报告

B.车辆设备的停放处应当尽量避开井盖

C.井盖开启时,应当在井旁设置醒目的反光标志物

D.作业完毕后,作业人员应当将井盖按要求复位

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第9题

以下不属于单程票退票条件的是()。

A.正常情况下,在非付费区当日已售赋值,无进、出站信息的按票面面值退票

B.乘客购买单程票为无效票时,经设备验证情况属实,回收乘客单程票并请乘客另行购票乘车

C.预制单程票原则上不办理退票

D.因地铁原因退单程票,可指引乘客当日起10日内在任何地铁车站办理单程票退票

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第10题

对于出现()情况的,应及时报告授信审批行风险资产管理部门或信贷管理部门,调整客户分类和授信方
案。

A.客户未来2个月内无法改变的较大风险

B.客户无法在3个月内自行控制和化解的较大风险

C.客户无法在未来3个月内在银行辅助下化解的较大风险

D.客户无法在未来6个月内在银行辅助下化解的较大风险

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第11题

货检站严重超偏载货车整理作业流程:()。
A.车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,及时向车站行车调度部门报告

B.车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点

C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片

D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行

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