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[判断题]

车站应加强站区封闭管理,严禁旅客持短信直接进站乘车。()

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第1题

《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。

A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降

B.旅客在未停靠站台的车厢乘降

C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作

D.打开车门有序组织乘降作业

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:对仅办理职工上下业务的车站,必须按规定开启(),做好车门口职工的乘降组织验证工作,对持票旅客()。

A.硬座车厢车门

B.相应车门

C.严禁上下车

D.安全乘降

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第3题

航站区管理部应保证楼内旅客运输设备系统在每日()前2小时处于正常运行状态。
航站区管理部应保证楼内旅客运输设备系统在每日()前2小时处于正常运行状态。

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.打开车门

B.通知列车长

C.做好扶携

D.严禁打开车门

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第5题

各车站候车室至站台和站台至出站层直梯,原则上应常态开启,因管理需要无法确保常态开启的,应在可视范围安排客运人员值守,或设置紧急呼叫按钮或公布服务电话,方便残障旅客联系客服人员,以保障残障旅客和重点旅客服务需求。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

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第7题

省会、直辖市较大车站应设独立的商务座候车专区。候车专区应相对独立、封闭,确保私密性,候车面积、座椅(沙发)应满足商务座旅客服务需求。()
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第8题

车站发现无人护送的精神病旅客,应()。

A.通知车长

B.严禁乘车

C.协助护送

D.派人护送

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第9题

列车遇站车交互系统无信号、手持终端故障、登记失败时,对持有“挂失补”车票的旅客应告知旅客直接去车站窗口,由窗口查询相关信息按规定办理退票。()
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第10题

铁路局应通过列车上提前预告换乘位置、车站加强人员疏导、完善便捷换乘标识设置、优化便捷换乘流线和通道等措施,减少旅客对流问题。()
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