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[判断题]

双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。（)

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发布时间：2022-09-29

更多“双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。()”相关的问题

第1题

各类汽车的制动传动装置均采用双管路装置，若其中一套管路损坏时，另一套仍然起制动作用。（)

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第2题

双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)

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第3题

感载比例阀能根据汽车载荷的变化自动调整调节后轮制动管路的液压压力增长变缓的始点。（)

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第4题

液压制动系在后制动管路中装有比例阀的作用是（)

A.加快后轮制动力的增长

B.限制后轮制动力在某个值

C.主缸液压压力达到某个值后，限制车轮制动力的过快增长

D.踩下制动踏板时，限制车轮制动力的过快增长

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第5题

装有KZW£4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（)。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第6题

在液压系统的管路布设中，不同的（)表示不同种类的油管路。

A.管路

B.颜色

C.管夹

D.粗细

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第7题

（)设置应合理，可有效防止液压系统振动。

A.管路

B.油缸

C.管夹

D.油泵

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第8题

若气压制动系统有一管路出现严重泄漏，汽车将失去制动功能。（)

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第9题

开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。（)

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第10题

货叉架下降速度在任何情况下（包括液压管路系统出现破裂时)，均不得超过600mm/s。（)

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第11题

不可能造成液压系统油温升高的是（)。

A.系统压力过高

B.液压泵流量大

C.管路弯曲太多

D.管径太大

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