更多“JC系列双作用弹性。旁承座底面、侧面磨耗大于()时,更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型。”相关的问题
第1题
“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准:双作用弹性及JC系列旁承配件齐全、(),上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或()旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。
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第2题
交叉支撑转向架下旁承组成旁承座底面、侧面磨耗大于2mm时,更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型。()
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第3题
JC行双作用弹性旁承上旁承磨耗板平面度为0.5mm,表面不得有氧化皮和油污。()
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第4题
转8B型旁承座底面、侧面磨耗深度大于2mm时,更换新品。()
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第5题
双作用常接触弹性旁承由()、调整垫板、垫板、垫片等零部件组成。
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第6题
交叉支撑转向架弹性旁承体与旁承座组装时,须确认旁承座与旁承体型号,不得错装;弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度:JC型为60mm,JC-2型为57mm,JC-3型为45mm。()
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第7题
转K2、转K1型转向架的旧型双作用弹性旁承更换时,须全车更换为新结构JC型弹性旁承。()
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第8题
铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时,整车落成后上下旁承须接触,上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)的间距应符合限度要求。()
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第9题
铁路货车用警察行双作用弹性旁承磨耗板重要度等级分为()级。
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第10题
JC系列弹性旁承永久性标识牌标识牌焊缝开裂时补焊。标识牌丢失时补装。()
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第11题
弹性旁承磨耗板上平面磨耗到中间凹槽底面或破损时更换。()
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