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[单选题]

汽车制动系（)的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

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发布时间：2022-06-03

更多“汽车制动系()的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。”相关的问题

第1题

汽车制动系（)的作用是将液压力换成车轮制动器的摩擦力。

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

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第2题

汽车制动系中将液压力换成对制动钳或者制动蹄的推力的元件是（)

A.后活塞

B.主缸

C.推杆

D.轮缸

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第3题

液压制动系在后制动管路中装有比例阀的作用是（)

A.加快后轮制动力的增长

B.限制后轮制动力在某个值

C.主缸液压压力达到某个值后，限制车轮制动力的过快增长

D.踩下制动踏板时，限制车轮制动力的过快增长

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第4题

制动轮缸的作用是将液压力转换为机械力。（)

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第5题

具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（)作用。

A.一次缓解

B.阶段缓解

C.阶段制动

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第6题

（)的作用是将活塞连杆传来的推力，变为旋转的扭力，通过飞轮传给汽车传动系，同时还驱动配气机构及机油泵、风扇、水泵、发电机、空气压缩机等附属装置。

A.曲轴

B.活塞头

C.活塞销

D.飞轮

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第7题

ABS系统中,压力变换器的作用是（）

A.将制动踏板信号输送到电子控制单元

B.按比例分配前后轮的压力

C.向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

D.检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

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第8题

在装备MK20-Ⅰ型两位两通电磁阀式ABS的汽车上，当需要升高制动轮缸压力（升压)时，ABSECU将怎样调节制动压力？（)

A.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门关闭，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

B.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门打开，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

C.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门关闭，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

D.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门打开，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

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第9题

潜油电机单流阀丝堵的作用是将单流阀密封，以（)。

A.防止电机漏油

B.防止井液从注油阀进入电机

C.用来排泄电机内的润滑油

D.平衡电机内外部压力

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第10题

汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是：根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号，判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量，自动增大汽车紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离。（)

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