利用建筑物内外空气的密度差引起的热压或风压,促使空气流动而进行的通风换气()
A.空气净化
B.自然通风
C.集中空调通风系统
D.空气净化消毒装置
A.空气净化
B.自然通风
C.集中空调通风系统
D.空气净化消毒装置
第1题
A.消除油箱内外的气压差,保证顺利向发动机供油或给油箱加油
B.利用外界空气冷却燃油箱中的燃油
C.利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度
D.保证燃油箱能够排除多于的燃油
第2题
A.无论天气气候变化,必须做到每半日通风一次,一次不宜少于30分钟
B.开窗通风时,应注意避免因室内外温差过大引起感冒
C.不宜开窗通风的,应配备机械换气通风设备、
D.必要时采用循环风空气消毒机等进行空气消毒
第5题
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°,地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
第6题
A.自然通风方式
B.机械加压送风方式
C.风机送风方式
D.抽风排风方式
第7题
A.风能利用有风力发电和风能作动力两种形式
B.风能比生物燃料、核能、洁净煤要更清洁
C.风能比较稳定,能够持续供电
D.风能是太阳辐射引起空气流动形成的能源
E.风能与风速成正比
第8题
A.在不影响舒适度的情况下,温度设定值宜根据作息时间、室外温度等条件自动再设定
B.根据室内外空气焓值条件,自动调节新风量的节能运行
C.空调设备的最佳启、停时间控制
D.在建筑物预冷或预热期间,按照预先设定的自动控制程序开启新风供应
第9题
关于事故排风的排风口设计,设计错误的是()。
A.事故排风的排风口不应布置在人员经常停留或经常通行的地点
B.事故排风的排风口应高于20m范围内最高建筑物屋顶3m以上
C.事故排风的排放口要朝向室外空气动力正压区,以加速有害物质稀释
第11题
关于事故排风的排风口设计设计错误的是()。
A.事故排风的排风口不应布置在人员经常停留或经常通行的地点
B.事故排风的排放口要朝向室外空气动力正压区以加速有害物质稀释。
C.事故排风的排风口应高于20m范围内最高建筑物屋顶3m以上