更多“JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面与摇枕旁承盒顶面垂向间隙不小于()，小于时需修磨旁承盒。”相关的问题
第1题
JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面与摇枕旁承盒顶面垂向间隙不小于2mm，小于时需修磨旁承盒。()
点击查看答案
第2题
JC-1型弹性旁承旁承磨耗板上表面至滚子上部距离为15～20mm。（)
点击查看答案
第3题
转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为（）。
A.0mm
B.2-20mm
C.(14士1)mm
D.20mm
点击查看答案
第4题
K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（）。
A.76±2mm
B.77±2mm
C.81±2mm
D.78±2mm
点击查看答案
第5题
转8AG、转8G、转K1、转K2(旧型)型下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为(14±1)mm。()
点击查看答案
第6题
“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准：双作用弹性及JC系列旁承配件齐全、（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或（）旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。
点击查看答案
第7题
转K2C型转向架弹性旁承组成组装在摇枕旁承盒中时，摇枕旁承金属磨耗板上平面距尼龙磨耗板上平面距离为(20±1)mm，不符合时可采用不同厚度的垫板调整，垫板的数量为1块。()
点击查看答案
第8题
上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于1mm或裂纹时更换。上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于2mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。()
点击查看答案
第9题
铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须接触，上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)的间距应符合限度要求。()
点击查看答案
第10题
转K2C型转向架落成后进行压吨试验，旁承磨耗板上平面距轨面的高度为664+100mm(空车两旁总承载荷为45.8kN)。()
点击查看答案
第11题
转K4A型转向架落成后进行压吨试验，转向架上的磨耗板上平面距轨面的高度不小于638mm，空车两旁总承载荷为46.7kN，小于时换装新车轮。均载装置的上旁承磨耗板(2位)厚度应根据2位转K4A型转向架落成后的空车高进行调整，相应的安装螺钉进行加长，选配的上旁承磨耗板(2位)材料为含油尼龙。()
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案
