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[判断题]

轨道车大修时，13号车钩钩身及钩尾横裂纹长度超过30mm或深度超过5mm时应更换。（)

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发布时间：2022-06-13

更多“轨道车大修时，13号车钩钩身及钩尾横裂纹长度超过30mm或深度超过5mm时应更换。()”相关的问题

第1题

上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（)，不符时移动钩提杆座调整。

A.20～40mm

B.20～50mm

C.30～40mm

D.30～50mm

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第2题

16号车钩钩尾销托表面磨耗大于（)时须更换。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.6mm

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第3题

13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（)范围内，须进行湿法磁粉探伤。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第4题

塔式起重机吊钩()，应予报废。

A.用20倍放大镜观察表面有裂纹

B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D.心轴磨损量超过其直径的5%

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第5题

下面起重机械吊钩达到报废标准的是（)。

A.吊钩表面有裂纹或破口

B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D.开口度比原尺寸增加15%

E.开口扭转变形超过10度

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第6题

大型养路机械、接触网作业车按重型轨道车办理。上线运行时按列车办理，附挂其他车辆时，使用部门应挂列尾装置。（)

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第7题

吹开风逆流离码头，操作不正确的是（)。

A.留头横缆和尾倒缆，松头横缆

B.船头在风和流的作用下张开达10°时，解收头横缆和尾倒缆

C.正舵进车离开码头

D.待驶离一定距离时，操内舷舵，调顺船身，回舵加速前进

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第8题

试述车钩钩体的构造及作用。

试述车钩钩体的构造及作用。

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第9题

吹开风顺流离码头操作不正确的是（)。

A.留头倒缆和尾横缆，松头倒缆

B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时，同时解收尾横缆和头倒缆

C.操内舷舵倒车离开

D.待船退离码头一定距离时停车，再进车调顺船身，回舵加速前进

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第10题

车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。（)

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第11题

《技规》运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)发生故障时，司机

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