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[主观题]

关于CX482车道保持系统,描述错误的是()

A.当IPMA检测到非预期车道偏离时,车道保持警报通过方向盘产生振动

B.车道保持辅助系统提供转向扭矩,帮助驾驶员将车辆保持在车道上

C.PSCM持续监控EPAS中的扭矩传感器,以确定受是否在方向盘上,并将数据发动到IPMA

D.使用故障诊断仪启动摄像头校准,需要在平坦笔直的道路上以低于64km/h的速度行驶约10分钟才能完成

答案
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第1题

车道保持系统、自适应巡航和碰撞预警为车辆提供了有限的自动驾驶能力,针对有该配置的某CX482车辆,以下说法正确的有()。
A、在更换挡风玻璃、更换轮胎规格、更换IPMA后应进行IPMA相机校准

B、车道保持系统工作中,IPMA向PSCM发送道路旺率和计算的向角度信息CM使用这乍中,IPMA向PSCM发送道路曲率和计算的转向角度信息,PSCM使用这些信息来生成转向介入扭矩

C、跑偏补偿功能

D、转向机内部出现故障时提供预警功能

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第2题

关于全新长轴距C级车的主动式车道保持辅助系统,以下描述正确的是()

A.通过制动单侧车轮进行修正

B.通过转向干预进行修正

C.如果驾驶员驶离了车道,系统会以方向盘振动和氛围灯亮起发出警告

D.系统可在60-200公里/小时速度范围内使用

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第3题

关于车长大于11m的公路客车和旅游客车应装备符合标准规定的车道保持辅助系统的要求,自本标准实施之日起第37个月开始对所有新定型车实施。()
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第4题

当CX482尾门模块接收到上锁请求后,以下描述错误的是()

A.BCM接收到传感器模块传递的信息,会激活外部天线

B.外部天线发出低频无线信号用与搜索钥匙

C.低频信号被钥匙获取后,会对外发出一个低频编码信号作为应答

D.尾门锁闩上锁后,尾门模块将断开其电源

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第5题

关于反光背心穿着方式描述错误的是()。

A.在服务车道行走应穿着

B.在机坪双黄线以内行走应穿着

C.在车内可不需穿反光背心,但下车进入机位后应当穿反光背心

D.经部门领导同意,进入机位保障可以不穿反光背心

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第6题

关于毫米波雷达描述错误的一项是()
A、毫米波雷达天线模式有多种,包括开口为30度,范围约为200m的远程雷达。开口范围60度,范围100m的中程雷达。开口为120度范围30m的近距雷达

B、毫米波雷达可以用来识别车道线

C、毫米波雷达是根据反射能量来计算相对速度以及相对距离

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第7题

以下不属于自主预警类高级辅助驾驶系统的是()

A.前向碰撞预警系统

B.车道保持系统

C.盲区检测系统

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第8题

不属于L2级智能网联汽车ADAS的是()。

A.拥堵辅助驾驶系统

B.换道辅助系统

C.全自动泊车系统

D.车道保持辅助系统

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第9题

CX482有两种不同的制动系统,一种配备真空助力器的ABS系统,另一种配备EBB的ABS系统()

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第10题

对于CX482车型,被动防盗系统(PATS)功能控制不包括以下哪个模块?()

A.ABS

B.BCM

C.IC

D.PCM

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第11题

自适应巡航系统比定速巡航系统增加的功能有()。

A.车速控制

B.车距控制

C.车道保持

D.车道偏离预警

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