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[单选题]

应力放散使得长钢轨()。

A.只改变了长度

B.只改变了锁定轨温

C.既改变了长度,又改变了锁定轨温

D.长度和锁定轨温都没改变

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更多“应力放散使得长钢轨()。”相关的问题

第1题

应力放散改变了长钢轨原来的长度,也改变了________________。

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第2题

放散量公式^1:a.L(Tsh-Tsy)中,L是指需要放散应力的长钢轨______。
放散量公式^1:a.L(Tsh-Tsy)中,L是指需要放散应力的长钢轨______。

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第3题

无缝线路应力放散时要求做到:沿钢轨全长放散______.

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第4题

为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。

A.温度应力式

B.自动放散应力式

C.被动放散应力式

D.定期放散应力式

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第5题

《普修规》道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()。

A.闪光焊接

B.数控气压焊

C.铝热焊接

D.移动式闪光焊

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第6题

以下哪项不是部分粘结预应力抗拔抗浮桩的优点()。

A.改变了混凝土受力性状,使混凝土受力更合理,可按一级抗裂缝进行抗拔抗浮桩设计

B.节省大量钢筋

C.长螺旋成孔压灌混凝土后插钢筋-钢绞线笼实现了快速施工,效率高,比传统反循环钻机施工快5~10倍

D.不用泥浆护壁,没有泥浆污染,实现了干作业,利于安全文明施工,尤其在市内施工,更显其优势

E.长螺旋成孔压灌混凝土后插钢筋-钢绞线笼成超过30m深桩

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第7题

钢轨焊接正火处理,从根本上改变了焊缝的内部组织结构,从而改善了钢轨焊缝性能。()
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第8题

不影响道床稳定的施工作业有哪些:()。

A.成段更换钢轨

B.无缝线路应力放散

C.成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头

D.成段修整轨底坡

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第9题

下列选项中,关于人工智能对商业策略管理的冲击,描述不正确的是()。

A.人工智能在企业界的应用,改变了原有的商业过程和公司的管理

B.人工智能改变了旧有的策略管理理论和模型

C.人工智能的介入,使得“传统”的主流理论和模型被全盘否定

D.人工智能的介入使得“传统”的主流管理理论和模型必须有所调整

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第10题

关于弹性力学平面问题的极坐标解,下列说法正确的是()。

A.坐标系的选取,从根本上改变了弹性力学问题的性质

B.坐标系的选取,改变了问题的基本方程和边界条件描述

C.对于极坐标解,平面应力和平面应变问题没有任何差别

D.对于极坐标解,切应力互等定理不再成立

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