更多“自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站”相关的问题
第1题
救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时,按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km£¯h。
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第2题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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第3题
自动闭塞区间反方向发车或双线改按单线行车,出站信号机无法开放时,应使用绿色许可证发车。()
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第4题
具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对(),车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。
A.正线接触网停电
B.动车组在区间被迫停车后准许返回后方站
C.双线反方向
D.旅客列车加挂货车
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第5题
普速铁路双线自动闭塞区间,列车反方向运行时,出站信号机因故不能开放,行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。()
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第6题
列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认区间空闲。()
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第7题
自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按自动闭塞运行。()
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第8题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向()闭塞的功能。
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第9题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向()的功能。
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.站间闭塞
D.自动站间闭塞
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第10题
区间火灾,当区间的列车还未到达起火区域时,接到行调命令起火区间的列车反方向行车时,在车站控制室启动IBP盘上的紧急停车按钮。()
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第11题
自动闭塞双线正方向越出站界调车,第一闭塞空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后方可进行。()
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